珠光体钢轨钢性能的提高-j9九游会
珠光体钢轨钢性能的提高
主要是搞好钢种成分设计。
为发展高性能钢轨钢，各国采取了不同的方法。以美国为代表的北美国家采用高碳钢轨钢，欧洲一些国家则采用低中碳中锰钢轨钢，lⅱc吸收了美国高碳钢轨钢耐磨的优点和欧洲低碳中锰钢轨钢韧性好的优点，设计了ui(2900mpa级钢轨钢。
日本在研究了高速铁路运行特点的基础上，提出了900mpa级三种钢轨钢的成分，如表1所示。
表1 mpa纽三种钢轨钢的成分
|
钢种 |
c |
mn |
si |
铝加入量/kg.t-1 |
|
中锰a |
0.6~0.75 |
1~1.3 |
0.15~0.35 |
0.1~0.2 |
|
中锰b |
0.6~0.75 |
1.3~1.6 |
0.15~0.35 |
0.2 |
|
中锰c |
0.7~0.8 |
1.4~1.6 |
0.2~0.23 |
0.23 |
为改进中锰c的韧性，克服其因有游离fec析出而造成韧性降低的不足，而对碳、锰上限加以限制，即
c mn/15≤0.05% (1)
c mn/4≤1.21% (2)
欲同时满足以上两式，则需c=0.84%、mn=1.67%。
前苏联的切里舍夫教授认为，对于共析钢的断裂韧性，当碳含量大于0.85%时，就会出klc。值降低的趋势。对于碳含量为0.88%的过共析钢，其抗裂纹稳定性与台金化与未经强化的热轧钢差不多。表2为共析钢成分和断裂韧性。一般钢轨钢在室温下其断裂韧性处于1100~1300n/mm 3/2之间，而加入硅后，其断裂韧性明显提高，但硅的合金化量在不大于07％时对提高钢轨钢抗裂纹稳定性不会超过28%。硅对钢轨性能的影响见表3。
表2 共析钢的成分
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试样 |
c/% |
mn/% |
si/% |
σb/σ0.2 |
hb |
klc/n.mm-3/2 |
|
1号样 |
0.84 |
0.91 |
0.26 |
1360/940 |
370 |
1750 |
|
2号样 |
0.88 |
0.96 |
0.22 |
1390/1060 |
390 |
1500 |
表3 硅对钢轨性能的影响
|
试样 |
c/% |
mn/% |
si/% |
σb/σ0.2 |
hb |
klc/n.mm-3/2 |
|
1号样 |
0.71 |
0.97 |
0.52 |
970/480 |
270 |
1280/550 |
|
2号样 |
0.75 |
0.9 |
0.7 |
990/570 |
285 |
1400/550 |
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最近更新：2009-07-18
创建者：罗华良